中国人缅北伐木往事：地方武装授权 交钱保平安

“有危险的地方就有机会，谁都想去挣点钱”，刘威(化名)如此概括自己到缅甸伐木的原因。地方武装授权，让缅北伐木在缅甸政府的反对声中亦能成行。双方的管控拉锯，让外来伐木人在获得财富之时，亦面临诸多未知风险。

中国市场对红木家具的高需求，促成红木木材市场繁荣。但明清之后国内已几无红木可供采伐，市场需求要通过进口满足。大多产于东南亚、非洲的酸枝木、花梨木，成了国内红木市场的主流。其中，采自缅北的红木，占有大量份额。国际环保组织环境调查署(EIA)的研究显示，过去两年中国从缅甸进口的红木以极快速度增长，“直接推动非法和不可持续的采伐，对缅甸日渐缩小的森林的生存构成威胁”。

地方势力授权

1月29日下午，云南瑞丽弄岛镇的一个院子里，刘威存了9个月的2700多吨缅甸酸枝木、花梨木仍未卖出去，“买红木家具的少了，市场就小了”。月初缅甸政府军抓捕中国伐木工人时，他没去缅甸，躲过一劫，“等风声过了，还是会去。”

今年是刘威赴缅伐木的第25个年头。

他在缅甸做的第一笔生意，是在1990年与克钦邦第一特区主席、克钦新民主军司令泽孔丁英签的协议。

刘威本是重庆人，1989年前，他在重庆的一家物资公司负责木材生意，经常到云南出差买木材。这一年，20岁出头的他在腾冲与女友结婚，随后定居在此，“这里适合做边境贸易，缅甸资源又丰富”，刘威听说有人到缅甸包山伐木比较赚钱，就跟家人商量，准备包山伐木。

当时克钦邦的生活物资、日用百货主要从中国进口，他通过采购物资的克钦人联系上了泽孔丁英。1990年，刘威在滇滩口岸与泽孔丁英签订协议，商定刘威支付50万元人民币，泽孔丁英将克钦邦内两座山的树木砍伐权交给刘威，“他给我写了收据，盖的有他们克钦邦第一特区的印章，我可以在规定的区域内伐半年，能伐多少伐多少”。

但事情的进展还是出乎他的预料。刚开工两个多月，就有一个腾冲的商人来找到他，说也从泽孔丁英那里买了这两座山的伐木权。两人找到泽孔丁英，但被告知让两人自己协商解决，最终钱没退，两人平分了这两座山的采伐权。

当时，去缅甸伐木的中国商人并不多，刘威知道的也就几个人。

腾冲县侯桥镇的木材老板郭位比刘威去得晚。他介绍，因地处中缅边境，侯桥镇与缅甸之间的民间贸易历史已很久远，“我有印象的差不多30年了，我们给他们送日用百货、修路、建学校，他们让我们承包山头伐木，有的是跟寨子合作，有的是跟那边的克钦独立军合作”。

1997年，身边越来越多的人到缅甸伐木，“比在国内做生意赚钱，我就找身边的朋友、亲戚，大家一起出钱，通过克钦独立军的贸易部承包山头伐木”。多名老板表示，赴缅伐木的老板数量逐年增加，到上世纪90年代末开始变得很火爆。

“缅甸政府军在这里的实力很弱，这里就是泽孔丁英控制的地方，我们只能通过他做生意”，刘威说。泽孔丁英在1969年率部脱离克钦独立军，加入了缅共队伍，并在1989年10月与缅甸政府达成和平协议，其领导的缅共101军区部队被改编为克钦新民主军。

就在刘威与泽孔丁英签订协议时，克钦新民主军的辖区已被定为克钦邦第一特区，泽孔丁英就是该特区的主席兼司令，“这个范围内都是他说了算”。

4年之后的1994年2月，诉求克钦邦独立的克钦独立军也与缅甸政府签订《停战协定》，克钦独立军控制的地区被缅甸联邦政府称为“克钦邦第二特区”。

工作环境恶劣

刘威刚到缅甸伐木时，山里都是原始森林，林区没有路，老板们要带着工人边伐木边修路，每修1公里要花6000元到1万元，“每次决定朝哪个方向修路、修多远时，都会提前预算会赚多少钱，赚不到100万元是不能去修的。”提到所伐的木材，刘伟说都是参天大树，“高的60多米，矮的也有20多米，有的是千年古树，最少也有百年以上的，小的伐了也没人买”。

伐木的生活枯燥。刘威称，当时山里什么都没有，吃的都要自己带进去，“经常下雨，还有泥石流，有时因为路不好，货车可能会翻车，炸山修路时也有可能造成伤亡，当时死一个人要赔偿2000多”。但还是有很多农民想去伐木，“想挣点钱就要冒险，这是必须要承受的”。

即使现在，伐木工人的工作环境也不好。腾冲县界头乡的吴辉(化名)去年11月到龟头山伐木。他称，工人们每天早上8点多开始干活，到下午6点多结束，除了中午吃饭的时间，他们一直手端着长40厘米或90厘米不等的油锯锯树，油锯的震动传遍全身，一天下来非常疲惫。晚上，工人们睡在帐篷里，蚊子、蚂蟥到处都是，也睡不踏实。

从侯桥镇过境运木材的司机小郭还曾在去年经历过抢劫。他称，去年12月28日，他们一行3辆空车行进途中突然被截停，“过来3个男的，背着枪，穿着普通的衣服，说蹩脚的中国话，开口就要钱，一辆车要500元人民币”。小郭说，他们3名司机与对方商量了近20分钟，最终每辆车给了200元才获准通行。

刘威称，早在刚到缅甸时，他就遇到过这种情况，“你不给钱就不让你走，强行跑掉他们就会打爆你的车胎，你下车后还要挨打，最后还得给钱”。

交钱保全平安

虽然缅北各方陆续签订了停战协议，但社会管理仍然十分混乱，刘威的伐木工作也经常受到骚扰。在刘威看来，当地对木材的管理“主要是收钱”。

当年，从缅甸运回来的木料主要是铁杉木、冷杉木、椿木(红木)、缅甸楠木。刘威称，这些木材当年卖200多元一方，其中的成本包括每运回一方木料支付给伐木工人的50元钱，以及支付给驾驶员的100元钱报酬，还有前期支付给泽孔丁英支付的山价款、木材运回国后交给国家的关税，此外往往还有其他不确定支出。因缅北地区地方势力复杂，除了丁英的部队，还有缅甸政府军、克钦独立军在附近，“除了给丁英交钱，另两家也经常会过来收钱”，刘威说。

他称，缅甸政府军有时会直接找他要钱，“不给钱就要抓人，我都是几万几万地给”。缅甸政府军对中国伐木工人的抓捕从上世纪90年代就已开始，被抓后老板需要向抓人的部队支付赎金，“一个人或一辆车要支付缅币50万，人民币1000多块钱，基本上都能赎回来”。

刘威还遇到过两个部队打仗争夺地盘。1991年的一天，他带着工人在克钦邦内皮塔山附近伐木，突然听见枪炮阵阵，花钱在缅政府军内请的线人跑来说部队就在5公里外，很快就开到这里了。众人立即扔掉工具跑到更深的山林里躲起来，“我们得赶快撤，不然被他们打死了也没人问”。

仗打完后，刘威可能还要重新交钱，“如果我伐木的山头被新的一派占领了，我就要重新给他交同样的山价款”。缅甸政府军在克钦邦的部队经常是两个月一换防，“来了新的司令，也要重新交钱”。

刘威称，上世纪90年代初，他们除去所有的成本，本来每方木料能获得20元左右的利润，但因前述不确定情况经常发生，每方木材只能赚到5元钱，“有时甚至还会亏本”。

随着中国国内对高档家具的需求增大，缅北木材采伐的山价款也在增加。到上世纪90年代末，此前50万元就能包下来的山头需要花两三百万，现在则至少500万元。

“有时挣到10万，会多给丁英一两万，赚了100万，会多给他一二十万元。”刘威说，钱要送给最有权力的那个，“他一声命令，可以派很多人来帮助你，也可以派很多人来剿灭你”。

刘威也曾在克钦独立军管辖的地盘上伐过木材，遭遇与上述情形类似，“都要直接跟老大谈，虽然也有风险，但比跟下面的人谈好很多”。