一场苦战! 大家居商业模式卷起热浪,能干好的经销商并不多
2024年以来,大家居商业模式延续以前的热度,掀起一波接一波的热浪,部分大厂明确表态,继续推进多品类大家居战略。
从组织到产品,从研发到经销商,围绕大家居商业模式的变革,一阵紧似一阵。
据大材研究的不完全统计,该赛道里,已有数百家一、二线品牌及数以万计的经销商集结,形成了整家定制、门墙柜一体化、全案软装、柜墙门地一体化、全屋智能等模式,普遍涉及三个及以上的家居品类。
例如,以门墙柜一体化为主赛道里,已集结了梦天木作、玛格家居、科凡定制等。
其中,也有数十家企业推行五个以上品类的大家居商业模式,甚至向真正的全屋配齐进化,提供拎包入住级别的整家定制,例如欧派家居、志邦家居、索菲亚、百得胜等。
总体而言,大家居已形成多种细分商业模式,主要包括:
软装大家居,即全案软装或整体软装,提供全屋软装的一体化设计与配套。
软体大家居,以床垫、沙发等品类为核心构成,面向客厅、睡眠场景提供产品方案。
整家定制,以成品家具+定制家居为主,一体设计、一体化配齐、一站式服务。
门墙柜一体化,以木门、墙板、柜类定制为主的木作解决方案。
另有全屋智能大家居,则是整合智能灯、智能窗帘、智能家电等产品。顶墙企业也在向大家居挺进,体现为吊顶、墙板、门、柜四大模块整合,提供顶墙门柜整家定制方案。
成功者的出现,带动了更多经营者的热情。
但是,现实可能更加残酷。能干好多品类、全品类大家居业务的经销商,必然是不多的。放到一个城市里,这样的人与企业其实更少。
大多数情况下,单品类或者两三个品类经营较为成功的经销商,是绝大多数。
客观而言,大家居商业模式目前比较重,对门店、团队、资金、交付、流量规模等,都提出了更高的要求,远超单品类或两三个品类的能力要求。
有些经销商,可能已经成功。而大多数人,还在路上。
有一种思路是,像卖车一样卖大家居,以家为核心打造大家居解决方案,做成标准化的产品,可能是套餐形式,也可能是装配式的方案,也可能是更加灵活、支持用户任意选择产品的整家套餐。
相当于一套大家居解决方案(产品)就是一辆成型的车,借助样板间与数字化设计工具,顾客能够看到效果,销售人员卖起来方便。
再依托成熟的交付服务体系,保障最终呈现到客户家里的交付成果,提升交付的确定性,整个流程跑通后,可能感觉大家居商业模式并不算太难的事情。
理论上或许可以推导,实际上难度不容小视。
咱们可以想一想汽车4S店要多大的规模,谁又有实力投资运营4S店这种业态?这不是一般经销商就能做到的,还得要很强的资金实力。
放到家居经销商领域,有这种实力的人并不多。
更何况,大家居4S店比汽车4S店更加复杂,就产品与交付而言,汽车普遍是完全成型的产品,消费者办好手续,直接开走,绝大多数的交付期就一天时间。
而大家居商业模式,即使做成套餐,尽可能采用标准化的产品,但只要有定制,其交付往往都要一两个月时间,还要到客户家里根据尺寸完成高质量的安装,假如前期存在一些差错,后期安装效果就要出问题。
整个链条跑通的难度,比汽车行业大得太多了。
对于大多数经销商而言,只能做零配件生意,或者是在街边开个店、在市场里开个中小面积的店而已,经营一两种或两三种品类。
要想运营支持大家居商业模式的家居4S店,还是要谨慎。先做好两三个品类,逐步叠加,进化到大家居融合业态,或许更为适合。
必须承认的是,大家居商业模式的成熟,是一波重难的机会。有实力有雄心的经销商,还是要全力把握这轮机会。
大材研究认为,要想把握机会,一是选准适配的品牌,获得厂家的有效赋能。二是量力而行,自我变革,对标大家居进行经营能力重建。三是参加业内活动,考察成功案例,以学习补短板。
此前的文章里,大材研究曾介绍2025年北京国际家居产业博览会,预计3000多家品牌参展,将为经销商选品提供最大程度的方便,并安排约50场论坛活动,聚焦产品、趋势、经营、设计等问题,是值得一看的。
另外,像中国家博会(广州)、中国建博会(广州)、成都家具展、广州定制家居展等知名展会,也是可以考察的。
非常重要的是,大家居赛道里的老经销商们,作为成功者们,是最值得我们考察与学习的。也可能有不少失败者,其经验教训同样极其宝贵。当企业组织这样的考察、培训与交流活动,创业者们不妨多参加,多观察,多总结,理性评估自己有没有能力做。
对于厂家而言,拥抱大家居商业模式既是趋势,是热点,也是一种必然。要想成功,离不开众多经销商的支持与全力参与,离不开大量经销商的成功。
但是,很多企业的经销商,本来只是经营单品类的,或者经营有两三个品类,其中或许只有一个品类的业绩表现不错,其他品类仅是辅助。
这种情况下,要想成功转型大家居商业模式,其难度不容小视,转型阵痛也可能比较大。
怎么办?这既需要经销商的能力重塑,也需要厂家给出有力度的赋能,无论是套系化产品的高效率交付,还是终端运营能力的全面升级。
大家居商业模式的全面成功,或许是一场超出想象的持久战,同时也是经销商面临又一次洗牌。
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