红星美凯龙二股东破产!“家居之王”被房地产击垮……

08-01 22:15

导读:6月12日,红星美凯龙第二大股东红星控股发布公告,因自身债务清偿困难已于6月7日正式向法院申请破产重整。

从“小木匠”白手起家打拼成“家居首富”,车建新或许自己也没想到,他一手创建的家居帝国会如此迅速地落幕。

6月12日,红星美凯龙第二大股东红星控股发布公告,因自身债务清偿困难已于6月7日正式向法院申请破产重整。

随着红星控股申请破产重组,这位“家居首富”已经消失于财富榜中。

1家居大王,陷入困境

根据公开资料显示,红星美凯龙截至2023年底的负债总额达到325亿元,然而可用资金仅为1.1亿元,财务状况极为困窘。

2023年6月,车建新把红星控股持有的红星美凯龙29.95%的股份,以62.86亿元,卖给国企厦门建发股份,控制权也拱手让人。车建新成了“第二大股东”。

换得的这笔钱,未能解决车建新与红星控股的困境,美凯龙的债务缺口是巨大的。实际上,这不是车建新第一次变卖资产。

2019年,阿里收购红星美凯龙13.7%的股份,成为公司第二大股东;2021年,车建新把红星地产70%的股权,以40亿元卖给远洋集团;把旗下7家物流子公司,以23亿元卖给远洋资本;把80%的物业股权,以6.96亿元卖给旭辉永升服务……

红星美凯龙不仅连续出售公司股权,近年来的经营状况也表现不佳。

据红星美凯龙公告显示,公司预计2024年半年度实现利润总额-16.4亿元至-12.1亿元,比上年同期减少约14.67亿元至18.97亿元。

根据东方财富统计数据显示,美凯龙在2020年上半年的线下商场面临疫情挑战,尽管这一数字较去年同期下降了一半以上,公司仍然实现了超过11亿元的归属净利润。

尽管市场秩序有所恢复,但公司仍未能恢复到之前的盈利水平。美凯龙在2023年上半年经历了显著的业绩下滑,归属净利润下降了85.3%,仅剩1.5亿元左右。

据企业预警通统计数据显示,红星美凯龙净资产从2022年的577.38亿元,降为2023年的16.22亿元,大幅缩水。2023年实际营收同比下降8.55%,净亏损达到22.16亿元。今年的亏损仍在继续。

2成于家居,败于地产

从600元借款到千亿资产,车建新只用了30年。

1966年的江苏常州,车建新出生在一个贫苦家庭,16岁便辍学谋生。

1986年,车建新找亲戚借了600块,在当地开了一个家具店——红星木器,他凭借自己的木匠手艺,卖自己做的家具。

在经营中,车建新逐渐意识到,最能赚钱的是“流通”这一环,于是他计划开一个大型家具城。1991年,红星家具城正式营业,之后不断引入其他品牌进驻,知名度大大提高。仅仅五年,净利润突破1.5亿元,连锁店开了24家。

2007年,红星控股成立,注册资本2亿元,车建新持股92%,其妹妹车建芳持股8%。

2015年,红星控股在香港上市,2018年又在A股上市,最高股价一度达到20.96元。

也是这一年,车建新凭借几百个自营广场,身价突破400亿元,登上财富榜单。曾经,红星美凯龙是中国所有零售业态中经营面积最大的“Mall”,车建新也一度获称“中国 Mall 王”。

车建新的野心不止于当家居业老大,因此他向地产领域进军。2009年前后,他成立了“红星企发”,红星企发又包含“红星地产”和“红星置业”。

有专业人士分析,红星美凯龙不仅是一个家具大卖场,更像是商业地产商。

2019年,车建新还创办了房地产经纪平台——美凯龙爱家,仅仅一年就招了上万名员工。而此时,车建新并未发觉,中国房地产开始走下坡路了。

不仅房地产行业遇冷,家居行业同样遇冷。在这种情况下,出租率的下降使得收入难以覆盖利息支出,进而引发了一系列问题。红星的负债最高达到了2000亿元。

不到 5 年,车建兴的财富便缩减至 67 亿元,为何一方首富陷入债务困境呢?

究其原因,是红星企发旗下的红星地产在决策上的重大失误,导致了公司面临一系列问题。

随着2020年房地产市场的降温以及疫情的影响,红星美凯龙的房地产业务遭受重创。在这一敏感时期,红星地产却继续进行大规模的土地收购,年拿地金额达到200亿元,这不仅加剧了公司的负债压力,也增加了运营风险。

红星地产的项目多集中在经济相对较弱的三四线城市,这进一步加大了经营风险,使得公司的资金链变得异常紧张。

据中国房地产报报道,截至2021年末,红星美凯龙的投资性房地产公允价值达到955.75亿元,占据公司账面总资产的71%。高度依赖房地产,在市场波动时也面临很大风险。

摊子铺得太大,是许多企业扩张过程中容易遇到的问题。红星控股在扩张过程中负债急剧增加,2019年-2021年,红星控股的负债额为1680.96亿元、1966.06亿元、1241.96亿元。

随后的2021年,受到房地产市场整体下行趋势和疫情的双重打击,红星的家居和地产业务均遭遇了业绩下滑。于是车建新把公司股权接连变卖,开始“断臂求生”。

3建发入主,能否好转?

即使清空土地囤积、出售物业资产、转让家居业务控制权、红星美凯龙依然未能扭转困境。

现在的大股东建发股份压力也不小,入主美凯龙一年多,似乎也并没有让这个家居业巨头经营状况好转。

翻看红星美凯龙股价,从2020年的接近14元,一路跌至去年的四块多,又到如今的两元多……下行趋势非常明显。

据美凯龙财报显示,2023年公司实现营收115亿元,同比减少18%;归属于上市公司股东的净利润为-22.2亿元,同比减少497%。

2023年全年间,美凯龙不仅无新增商场,自营商场还减少了7家,委托管理的商场减少了9家。

这意味着,自建发股份成为美凯龙的控股股东后,美凯龙出现门店关闭、出租率下降、资产减值和亏损等问题。

最大的家居零售连锁商将何去何从?建发入主后,红星美凯龙在业务上已进行一系列变革,未来可能全面涉足新能源和二手车销售,利用自有物业进行布局。

自救措施已经陆续实施,未来红星美凯龙能否扭转颓势,让我们拭目以待。

来源:金投研 作者:如也

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