从定制行业诞生开始就有出现过很多起经销商跑路的新闻，但近日发生的事件或将成为行业的典型案例，今天尝试就经销商跑路进行分析，并试着探索一下可行性方案。欧派、金牌、芝华仕家居门店突然停业，206名消费者订购的家居产品无法交付，重庆市北碚区市场监管局、消委会经过多方努力促使生产厂商无偿为消费者兜底发货为消费者挽回经济损失450余万元。消费者卞先生告诉《中国消费者报》记者，2023年10月5日，他支付29216元货款，在北碚城南“欧派衣柜”门店订制了一批衣柜，约定2023年12月6日交货。同年11月26日，该门店工作人员告诉他说，由于资金链断裂，门店已停止营业，老板无法联系，之前订制的衣柜难以交货。2023年9月4日，消费者刘女士花26680元在北碚“金牌衣柜”门店订购了一批衣柜，约定同年12月1日交货，结果该门店未能履行合同约定。消费者范女士于2023年10月18日花15000元，在“芝华仕”专卖店订购了餐桌、茶几、电视柜等家具。同年11月26日，她发现该专卖店已人去楼空，负责人联系不上。卞先生、刘女士等206名消费者先后向重庆市北碚区市场监管局、消费者权益保护委员会投诉。由于涉及人数多、金额大，北碚区市场监管局、消委会立即启动部门联动机制，搭建工作专班，联合公安、信访、街道等单位开展调查。经查，被投诉的欧派、金牌、芝华仕3家门店均由经销商黄某峰、胡某东合伙经营，均办理了营业执照，并以营业执照核载主体与消费者签订购销合同。黄某峰、胡某东收取消费者的货款后，未转给生产厂商，疑似挪作他用，造成资金链断裂，3家门店相继停业，无法按合同约定将货物交付给消费者。
这3家品牌的生产厂商位于广东、厦门等地，北碚区市场监管局、消委会启动跨省协同机制，致函当地市场监管部门，联系生产厂商来重庆协商解决善后事宜。市场监管、消委会、法院多方努力生产厂商无偿为消费者兜底发货此次纠纷涉及的人数最多。在协商过程中，北碚区市场监管局、消委会协调北碚区人民法院、“欧派”厂商、消费者代表反复磋商，最终于2024年1月达成处置方案：北碚区消委会联合“欧派”厂商法律团队，协助消费者起诉经销商黄某峰、胡某东，再将法院判决中消费者对黄某峰、胡某东的债权转让给“欧派”厂商，由“欧派”厂商按原订单为消费者生产发货。该处置方案促成103名消费者与“欧派”厂商签订诉讼债权转让及兜底发货协议，余下30名消费者因金额较小、消费凭证不足等原因，未通过诉讼及债权转让方式处理。北碚区消委会积极协调人民法院，推进批量化立案，以诉调对接及债权转让方式，破解上市公司兜底发货面临的财务困局。经北碚区市场监管局、北碚区消委会多番协调，金牌、芝华仕两个品牌厂商也承诺为消费者兜底发货，并联系新的经销商接洽订单后续事宜，以切实维护品牌形象、履行社会责任。定制交易流程埋下隐患
为了“终结”经销商跑路的风险，我们首先得看看整个定制交易流程是怎么样的，为什么给了经销商的“可趁之机”。消费者在与店面了解完产品之后，店面会安排设计师或量尺人员上门去测量，这个时候会产生一定的成本，所以一般会让消费者支付100元起，上至2000元不等的定金。这个定金主要是用于工作人员上门测量的成本，重庆常见的是500-1000元，如果最终消费者没有选择该店面，这个金额基本不会退还的。这次测量常常是在顶地墙不会大变化的情况下进行的，但同时也有可能地面、墙面尚未完工，所以尺寸常常仅供参考，会有少许出入。店面安排设计师量尺之后，会出具一个相对精准的方案，邀请消费者确认方案，确认方案的同时会对定制金额也确定好，还包括选择什么样的配置、交期等合同约定项，在这里将会对定制的产品系列、门型、花色、尺寸等敲定。
店面会让消费者支付80%左右的费用，这个费用不同的城市或不同品牌有区别，一般80%是较为公允的比例，前面支付的上门量尺费用会转化进80%比例费用里。
在收到80%费用之后，商家会与消费者确认二次测量的时间，这次的测量将获得准确的尺寸，这次测量的数据将与产品设计方案更精准的匹配，不允许出现太大误差。
测量完成之后，设计师会出更精准的设计方案，并与厂家审单部门对接订单，技术审核通过后，厂家会收取经销商的该笔订单的出厂成本。
厂家收到钱之后，安排生产、长短途物流等，直至经销商店面。以重庆为例，绝大多数店面会要求在送货安装之前付清20%尾款，如果在前序精准测量时尺寸、金额等有变化也常常在这里会有些许增减。
在经销商收到尾款之后，约定送货安装时间，至完全交付消费者，该订单进入售后环节。消费者、店面、厂家发生的金钱交易主要风险是在第二次付款时，有的是付80%，有的店面会要求消费者付清全款。“跑路”的店面是在收到这期款之后，不向厂家付货款，也不可能交付产品到消费者手上。
目前为止，“跑路”的经销商资金链断裂是比较常见的情况，不论是投资失利还是被挪用了，又或者其它原因，总之就是钱到账后就吐不出来了，或者确实是想再捞一把就跑。
有没有那种专门为了“跑路”而开店的呢？不能说没有，但这种现象还是比较少，所以绝大多数店面仍然值得信任。赔付机制不完善
在出现“跑路”之后，厂家也很无奈，一方面没有收到任何货款，另一方面要为该地区的商誉承担后果，有跑路的品牌后续经销商重建信心的难度会更高。
绝大多数“跑路”事件，到最后都是厂家承担了后果，但今天聊到的这一次是鲜见的多个品牌同时跑路，并有新闻明确报道由厂家“兜底”的。
在兜底的方案里，很多消费者会被迫接受调解，以3折左右的费用支付到厂家，厂家负责制造、交付。如果之前是付的80%款项的话，3折的费用，消费者“实际”损失约10%的款项。
厂家付出的会有10%-20%的费用，比如物流、送货、安装等成本摊销。但如果消费者支付的是全款的话，这种“兜底”就可能不太易接受了，最终如何解决这需要看品牌方的相关部门能力了。部分家居商场有提供先行赔付机制，在消费者付款的操作时，钱是先到商场账上，等到一定账期时，再将款项给到店面。
这种时候如果店面出现跑路，商场会把收到的钱拿出来进行赔付给消费者，以最大限度降低消费者风险。
只是这种账期的情况，经销商店面不太愿意，钱肯定在自己手上更放心，所以让消费者直接付款到指定账户的情况就很常见了。
店面与商场存在博弈，消费者有时也不知道还存在这种赔付机制，以至于最后出问题时，消费者找商场索赔，但商场不认账的情况。
03｜对薄公堂
这是厂家、消费者都不愿意见的，一般是在货款全部支付、严重超期、无法明确责任人等若干问题难以达到统一时，或者有消费者要求高额赔偿类情况。
最终的解决是厂方留下“案底”，一般是和解或者等待责任人（经销商）偿还。
不论上述哪种情况，消费者在维权过程中遭遇踢皮球的概率几乎是100%，每一方都有理由。
有的消费者在进行全款支付到全案类的公司之后遇到跑路，各种方向维权都无法解决，损失巨大，这种情况在全国层出不穷，让整个装修装饰行业都有信任危机，没有啥好口碑。
部分厂家机制
防范于未然既然“跑路”情况全国都有，难道所有的厂商都没有解决方案吗？并不是，部分品牌有些方案可以参考一下。01｜经销商账户 预付款
经销商在加盟品牌之后，根据自己的城市级别，约定的任务额等，交一部分预付款到厂家，有订单来的时候厂商在里面直接扣款下单，余额不足的时候“充值”进去即可。当经销商出现“跑路”风险的时候，这个预付款能保障部分订单的如期交付，降低消费者风险。
这可能是最常见的解决方案，但也是容易引起诟病的。存多了，对经销商资金流要求高，同时资金的流通率降低了，对于经销商来讲操作空间也就小了。
另外就是无法根治“跑路”现象，经销商照常可以收大量款之后不向厂家下单，厂家没有收到钱，自然不会出货，同样会回到“跑路”的问题上。阿里巴巴在中国推行的网购模式之所以成功，相当一部分原因来源于解决了信任问题，消费者与店家、店家与消费者之间的信任。
每笔订单我们都是先付到支付宝上，确认收货后，支付宝把钱转给商家。
避免了商家收钱了不发货的情况，也避免了一些差错漏问题带给消费者不良体验。
在支付宝的机制下，除了少部分恶意消费者外，绝大多数情况下，商家的利益也能得到保障。
定制行业有没有企业正在使用这种机制呢？不得而知。但是我们调研过，至少有多家企业尝试过这种方式，有的甚至直接使用线上渠道，借用支付宝平台来实现“支付宝”机制。在消费者完成安装交付之后，确认相应款项，款项再由品牌厂商回拨到经销商指定账户上。
但是这种机制也面临问题，阻力来源很多，消费者端，定制产品属于超大额消费，有很多家庭这辈子除了买房、买车最大的消费就是装修了，大额消费的性质决定了消费者心态会变得较为谨慎，线上买点小东西，几千上万的没有问题，数万甚至数十万可能还是会有点忐忑。
经销商端，通过线上平台同样存在不能及时拿到现款的“麻烦”，一边是各种成本支出要付，另一边是交付账期不及时，还有可能会由于平台机制要出现税费、服务费等“不必要”支出项，降低收益。
厂家端，收付款流程复杂化，核算压力增加，各种权限的交错让资金流转效率变低，增加厂家的人力、物力成本。
所以采用第三方支付宝平台的方式不太可能得到大力推广。既然第三方支付宝平台的方式不可取，那么企业自建“支付宝”机制可以吗？这是我们认为目前能想到的“最好”的方式之一。A、消费者在店面确认上门量尺方案之后，向厂商指定的账号扫码付款，厂家收到该客户信息、款项，店面在提供量尺初测之后，消费者上线核销，厂家自动转款到店面账户。B、签定合同，付第一期80%款项，同样到厂家的账号上，由店面与消费者签署厂家的标准线上合同，厂家向消费者确认收讫款项。C、店面交付设计方案到厂家，厂家确认后直接扣款，安排生产、长短途物流。
D、消费者可以在手机端看到物流情况，付20%尾款。店面得到信息之后，安排送货安装等操作。E、消费者在线验收交付产品之后，厂家将扣除了出厂成本的所有资金转到店面指定账户。
有人要问这样的流程与借用第三方支付宝平台有什么区别吗？有的，解决了流程问题、权限问题、信任问题、产品交付标准。。。。相当多的问题，甚至一定程度上能缓解“飞单”风险。所有的商业活动都有Bug，店面“跑路”就是在卡Bug，我们虽然相信“人之初，性本善。”但也不得不承认“性相近，习相远。”，任何机制都无法防范所有人，而且当经销商大到一定程度，还可以让厂家修改规则。
为了防止更多的“跑路”事件，希望厂家们能再多努力调节调节。
当下行业已非常不易了，不能再让更多的负评对行业、品牌的侵蚀了。
