8月25日晚间，中国恒大公告，已经完成港交所相关复牌指引要求，已向港交所申请8月28日上午9时正起恢复买卖本公司股份。

如果中国恒大今日正式复牌，这意味着，恒大系三家上市公司中国恒大、恒大物业和恒大汽车全部实现顺利复牌。

业内人士认为，中国恒大复牌解决了被“摘牌”的风险，初步获得港交所对其复牌的努力的认可，有利于恒大恢复H股融资渠道和后续稳健经营以及保交楼等工作，对于解决类似问题的房企值得学习和借鉴。

回溯过往，中国恒大在2022年3月21日开始停牌，到当前已经停牌超过17个月，按照港交所的规定，若停牌18个月至2023年9月21日，中国恒大将面临“摘牌”的风险。如今中国恒大在最后关头实现了复牌，解除了退市摘牌的风险。

易居研究院研究总监严跃进表示，中国恒大复牌后，对于其恢复H股融资渠道、稳健经营、保交楼等工作都有积极作用，同时，也有利于提振投资者的信心。

严跃进还表示，下半年依然是防范化解房企金融风险的关键阶段，对于恒大的各类问题需要反思，同时对于其解决此类问题的模式和流程也要学习和借鉴。

实际上，今年以来，中国恒大在恢复复牌方面进行了多方面的努力。

就在8月21日，中国恒大发布《内控评估及对前任审计师提出的某些问题检讨的主要结果》。此次公告实际上是恒大应对长时间停牌的应对动作，对内部问题进行主动检讨和整改，以争取在最终期限内积极复牌。

因此，中国恒大在8月21日发布相关内控评估报告，恒大董事会在报告中还表示，恒大集团已提升内控体系及流程，并足以根据上市规则履行本公司责任并保障本公司之权益。

除了递交内控评估报告，中国恒大还在今年7月密集补发了2021年以来的三份财报，并在近期积极应用美国破产保护法，解决境外债务等问题。

根据今年7月中国恒大发布的2021年报和2022年报，2022年实现收入2301亿元，2022年净亏损1258亿元，叠加2021年净亏损6862亿元后，近两年合计亏损达到8120亿元，截至2022年末，负债总额2.44万亿元。

中国恒大停牌前市值218亿港元，复牌将会如何表现？参考此前恒大系股票恒大汽车和恒大物业，可能少不了大幅震荡甚至下跌。截至目前，恒大汽车和恒大物业的市值分别为140亿港元和74.6亿港元。

8月25日，碧桂园发布公告称，将拥有的广州亚运城项目26.67%股权出售给中海，总代价约12.915亿元。

中海原本已持有联营公司73.33%股权，待本次收购碧桂园股份后，其将成为100%持股股东。

出售所得款拟用于保交楼。

根据出售协议，碧桂园出售联营公司销售股权（相当于联营公司的26.67%股权）及相关实质权益（包括但不限卖方应享有的联营公司截至2023年6月30日的权益未分配利润及权益盈余公积合计约人民币2.377亿元，及联营公司自2023年6月30日至完成日基于销售股权的任何盈利或亏损）。

完成后，卖方应付联营公司的金额约为人民币5.412亿元的债务由买方承担。出售事项完成后，碧桂园将不再于联营公司拥有任何权益。

据公告显示，联营公司持有广州世佳100%股权，其主要资产位于广州市番禺区石楼镇广州亚运城，是一座名为广州亚运城的商住混合式综合体，总建筑面积约为585万平方米，地盘面积约为252.1万平方米。

于8月25日，该项目约505.56万平方米的建筑面积已开发为住宅及商业单位以及停车场(最终数据以政府相关部门批准的竣备证为准)。余下79.44万平方米建筑面积仍在施工中，有关建设预期将于2025年底竣工。

碧桂园表示，集团正积极化解阶段性流动压力。由于集团仅于联营公司持有少数权益，公司认为进行出售事项及变现销售股权价值将对碧桂园有利。出售事项所得款项目前主要拟用于集团保交楼等项目建设开支。