打通运输线 进口木材直达内陆
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导读:近日,8节装载进口原木的货箱,由重庆铁路枢纽东环线南彭站出发,向西昌南站疾驰而去。这批木材日前从加拿大出发,通过水运抵达巴南佛耳岩码头后,经公路运至南彭火车站装车,3天后到达目的地西昌南站,实现让木材“出港口”便能运送到收货人“家门口”,为企业运输成本节省约40%。
近日,8节装载进口原木的货箱,由重庆铁路枢纽东环线南彭站出发,向西昌南站疾驰而去。
这批木材日前从加拿大出发,通过水运抵达巴南佛耳岩码头后,经公路运至南彭火车站装车,3天后到达目的地西昌南站,实现让木材“出港口”便能运送到收货人“家门口”,为企业运输成本节省约40%。
佛耳岩码头作为重庆主要的原木集散中转港,正建设以进境木材为特色的海关监管作业场所,建成后将进一步完善重庆市对外开放平台,推动全市以进境木材为核心的大宗商品贸易发展。
重庆铁路枢纽东环线南彭站设置在物流基地园区内,作为重庆市打造的重点工程,有效串联起沙坪坝团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地等重要物流节点,以及重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽,对带动沿线城市建设、促进区域经济增长具有里程碑意义。
此次专列的**发运,有力助推成渝地区双城经济圈合作走实走深,为加快建设西部陆海新通道提供了有力支撑。
来源:木业网
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