欧洲遭500年来最严重干旱,或将影响锯材运输和木材加工成本

08-29 14:07

导读:干涸的河床,板结的土壤,燃烧的森林……今年夏天,欧洲遭遇热浪和干旱的侵袭,多地气温创下历史新高,降雨明显少于往年。欧盟委员会联合研究中心23日发布报告说,欧洲正在经历可能是500年来最严重的干旱,且尚未看到干旱缓解迹象。

干涸的河床,板结的土壤,燃烧的森林……今年夏天,欧洲遭遇热浪和干旱的侵袭,多地气温创下历史新高,降雨明显少于往年。欧盟委员会联合研究中心23日发布报告说,欧洲正在经历可能是500年来最严重的干旱,且尚未看到干旱缓解迹象。

欧盟委员会联合研究中心当天发布8月份观测报告说,欧洲约47%的地区面临干旱风险,另有17%的地区处于更严重的警报状态。相比7月份,这两个数据分别上升3个百分点和8个百分点。联合研究中心专家认为目前欧洲的干旱似乎是至少500年来最严重的,夏季结束后的最终数据将证实这一评估。

报告说,干旱影响到内陆航运和电力生产。据新闻报道,德国联邦水道与航运管理局表示:由于极端干旱,莱茵河德国境内水位创下历史新低。据悉,部分河段水位的下降导致船舶被迫减少载货量,部分河段的运费较此前上升了五倍多。

对于欧洲,尤其是欧洲西部来说,莱茵河具有极大的航运价值,主要流经瑞士、 德国、 法国和荷兰等国,堪称欧洲经济“生命线”。正常来说,莱茵河主要流经温带海洋性气候地区,常年气候温暖,降水丰沛,也是当地少有的可以全年通航的主要运输河流。

据当地的资料显示,往年德国30%的石油、煤炭都依赖内河航运,而内河航运80%的运输量都在莱茵河上。自俄乌冲突爆发后,天然气进口减少,导致德国恢复多家燃煤电厂。内河运输的压力相比往年来说也增加了不少。有官方消息称,今年全年通过莱茵河运输的煤炭总量原计划为4000万吨,但目前德国运输与物流协会最新预测显示,莱茵河上的煤炭运量今年只能达到预期的65%。受运输影响,欧洲煤炭等能源进口受阻,或将影响欧洲锯材运输以及提高木材加工成本。

欧委会负责创新、研究、文化、教育和青年事务的专员玛丽亚·加布里埃尔23日表示,严重干旱和热浪给整个欧盟的水位造成前所未有的压力,山火明显高于平均水平,农作物生产受到严重影响。

来源:点木通-公众号

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