市场复苏 预计8月开始木材需求将有所增加

港口拥堵改善，运价仍将高位运行

根据Windward and Sea Intelligence的报告表明，随着封控解除，上海货运能力恢复正常，而由于工厂缺乏原材料，集装箱流量将会在6月显着回升。届时，上海地区的供应链将需要大量空集装箱，以应对旺季到来时集装箱流量的进一步增加。

航运巨头马士基在最近的客户咨询中宣布，所有仓库和仓库业务都已恢复。大中华区主要港口码头仍照常营业，包括船舶营运、堆场装卸及进出港。

然而自上海逐步复工复产以来，上海出口集装箱运价指数上涨0.78%至4208.01点，连涨三周。而国际集运公司正酝酿6月中旬启动新一轮涨价，涨幅至少是10%以上，不排除先以附加费形式涨价。

叠加目前北欧几个主要集装箱港口正面临严重拥堵，造成泊位等待时间“大幅延长”和船舶工作效率缓慢。

对于运载如此大量货物的船只来说，一天的延误可能意味着损失一百万美元，而这些成本最终会转嫁给进口商和出口商。预计，短期内运价仍将高位运行。

5月国内主要港口集装箱吞吐量平稳增长

数据显示，5月份国内主要港口处理了超过2300万个20英尺标准箱(TEU)的集装箱，比去年同期增长4.2%。其中，重点监测港口货物吞吐量10.3亿吨，比4月份日均增长3.2%。5月份上海港集装箱吞吐量341万标准箱，日均环比增长7%，表明国内市场需求复苏势头更加强劲。

随着多个地区封控解除，全国物流保通保畅等情况下，市场逐步显现复苏迹象。不仅如此，国务院近期颁布稳经济一揽子政策措施以刺激国内经济，市场复苏将会提速。

由于第二季度房屋销售下降和投资放缓，而住房中的木制品消费是木材工业发展的核心，市场需求复苏，房屋建造活动得以持续，国内对木材需求将有所增加。

因此，尽管正进入生产力放缓的较热月份，但由于夏季初市场需求未能得到释放，预计6-7月生产恢复后，8月开始会有迹象表明需求上涨。

（来源：木头云）