绥芬河每年从俄进口原木、板材近700万立方米

展开中国地图，黑龙江省是中国东北“末梢”。再看世界地图，这里却是东北亚中心，是中国向北开放的“前沿”，对俄合作优势明显。

自2019年8月30日正式挂牌成立以来，黑龙江自贸试验区（包括哈尔滨片区、黑河片区、绥芬河片区）不断树立“最北自贸区”品牌形象，体制机制不断健全、创新探索持续深化、营商环境加速优化、项目主体提质落地，对俄和东北亚沿边开放新优势凸显，发展新动能被激发。当下，“最北自贸区”先行先试，打造对俄合作“试验田”，改革创新红利不断释放，成为中国向北开放的“新名片”。

跨境电商“多仓联动”

打造对俄及东北亚区域合作的中心枢纽，是“最北自贸区”战略定位的重要内容之一。两年多来，哈尔滨、黑河、绥芬河三大片区以制度创新为核心，开展特色差异化探索，全力打造对俄和沿边开放合作新优势。

黑龙江省黑河市与俄罗斯布拉戈维申斯克市仅一江之隔，从对岸进口的食品，如大众喜欢的提拉米苏蛋糕、巧克力等，在新冠肺炎疫情之前，在黑河市可当天到货、当天发走。如此方便快捷，归功于跨境电商货运物流“多仓联动”新模式的运用。

“过去上海客户5天才能收到货，现在只要2天，价格还低近20%。”黑河市俄品多科技有限公司总经理景权说，作为俄罗斯商品跨境电子商务平台，公司得益于自贸区“多仓联动”新模式——国内客户在平台购买商品后，货物在俄罗斯流转运抵布拉戈维申斯克市的“境外仓”，一天之内即可完成快速通关，到达黑河市内的“边境仓”，再通过哈尔滨、郑州等国内物流节点城市设立的“中继仓”，交付客户时间大幅缩短。

黑龙江省商务厅厅长康翰卿介绍，跨境电商货运物流“多仓联动”新模式，把对俄合作“北大门”从黑河、绥芬河等口岸延伸到了哈尔滨。在提升物流中转效率、优化消费者购物体验的同时，还打通了俄罗斯等“一带一路”沿线国家进出口双向货运物流便捷通道，使中俄两国之间跨境电商蓬勃发展。

随着对外开放水平不断提高，哈尔滨片区的经贸合作由货物贸易向服务贸易和投资等领域拓展。

绥芬河片区针对企业高频办理事项积极推动实现网上办理，办理时限由20个工作日压缩为5个工作日。自绥芬河开展不见面审批以来，已累计为片区内上百家企业办理超过2万份相关许可事项，极大节省了企业人力、时间、办公、交通等经营成本。

跨境产业集群见雏形

两年多来，哈尔滨片区坚持把产业提档升级作为突破口，先后靶向出台“黄金30条”“新驱25条”“助企上市10条”等系列政策，加快构建现代化开放型产业体系。目前，哈尔滨片区形成以新材料、生物医药、高端装备、冰雪旅游、新一代信息技术、卫星产业为代表的产业体系，正威、万科等一批超百亿项目投资落地，深圳（哈尔滨）产业园加速建设，战略性新兴产业发展潜力巨大。

哈工大卫星产业基地的“探索一号”和“快舟一号”目前已进入产品应用阶段，哈尔滨航天恒星数据系统科技有限公司开发的智慧农业、智慧城市、智慧社区系列产品已形成“人工智能”高科技产业集群。探索推出“国际协同孵化”模式，在莫斯科设立了离岸孵化器，为深化国际科技成果交流和转化开辟了新路径。

走进位于黑河片区的利源达集团生产车间，焊接和切割的电弧此起彼伏，一派繁忙景象。在黑河片区，越来越多的企业依托中俄两种资源、两个市场，不断深化对俄合作，打造跨境产业合作新格局。据利源达集团专用车制造公司总经理宋泽楠介绍，目前利源达集团300多款车型取得俄罗斯OTTC认证，销售网络覆盖俄罗斯全境，真正打进俄罗斯市场。

在黑河片区，通过中俄双方共同努力，中俄跨境产业集群已见雏形。跨境清洁能源资源合作持续深化；跨境农业加工产业深入推进，国源大豆食品一期加工项目投产；中小企业孵化基地、互市贸易产业加工区等项目启动建设……下一步，黑河片区将以培育跨境产业平台和跨境产业为重点，打造境内外联动互补的跨境产业链条，构建上下游衔接的跨境产业体系，建设对俄开放新高地，培育东北振兴新动能。

绥芬河市每年从俄进口原木、板材近700万立方米，多家木材企业来此投资。记者在绥芬河国林木业城木材加工车间看到，工人们正戴着口罩加紧完成订单。

目前，绥芬河片区形成跨境木材加工、粮食和中药材进口加工、进口清洁能源利用为代表的产业体系，口岸枢纽重要性进一步上升。

(文章来源：木业网-公众号，侵删)