莆田秀屿木材加工区多措并举助力企业复工复产

自疫情发生以来，秀屿木材加工区管委会通过采取开辟绿色通道、简化通行手续和设立专人专车转运等举措，强化服务，助力企业复工复产。

开辟绿色通道

“我们要积极去协调相关部门，争取为园区企业员工们优先核酸检测，力求货运司机可以快速持‘证’，尽量减少对企业生产造成负面影响和损失。”园区党工委书记方建发在助力企业复工复产的碰头会上提出，并要求党员干部发挥先锋模范作用，服务好物流司机，落实好企业员工、年幼子女和行动不便特殊人群的便民举措，快速设立绿色通道，提供良好的营商环境。

“今天，放弃国庆节假日，开展新一轮核酸检测，又在采集点多个地方，摆放矿泉水和休息椅，非常贴心！这让我们企业感到非常安心。” 10月3日，荣丰木业公司总经理沈君兵说到。

简化通行手续

“真的只需要电子版，车辆就能进出了吗？” 9月22日，弘欣木业经理陈夏冰惊讶地问到。此次疫情一发生，莆阳大地各个高速路口，实行了交通管控，众多企业瞬间对物流运输产生担忧。“我们明白是防疫规定，必须遵守，但确实对我们的生产造成了很大的影响。公司今天有18车次原木进厂，已在埭头高速出口堵着，如果进不来，我们将承担滞港费和违约款。希望管委会出面协调，我们保证做好疫情防控各项措施的前提下，请给予通行”。9月22日，莆联木业经理陈永清忧心忡忡地说。当天，管委会主任林国彬立即上报，并主动对接交通部门。在各方的共同努力下，最终实现了“无纸化、不到场”的办理模式，避免了企业不必要的损失。

设立专人专车转运

笔者从弘欣木业获悉，连日来，管委会为园区企业与物流公司之间搭建合作的桥梁，要求公司有专人负责，从港口专班运输企业生产所需原木料的车辆，进行全方位消毒、转运等环节，以达到高效管理，保运转促生产。“我们开通原木‘点对点’专班运输，企业只需要在厂等待，就能够接收到来自港口的原木，减少了通行证办理带来的难题。”速传物流公司经理林杰说道。

据管委会副主任黄小智介绍，园区引进物流企业的初衷就是补短板，强链条，推动产业转型升级和生态完善。当下，物流运输更是起到了关键性作用，实现“港口——园区——企业”的无障碍通行。据不完全统计，自9月19日以来，两家原木进口龙头企业，实现正常生产。其中，莆联木业原木运输车次约156次，原木到岸量约5755方。弘欣木业原木运输车次130次，原木到岸量约4000方。

下一步，秀屿木材加工区管委会将继续研判疫情形势，在扎实做好疫情防控工作的同时，助力企业正常运行，促进园区高质量发展。